Auftraggeber: Bombardier; Sub für: TU-Wien, Forschungsbereich für Eisenbahnwesen
Laufzeit: 2013
Projektbeschreibung: Ziel der Untersuchung war es, zwei Straßenbahn-Fahrzeuggrundrisskonzepte hinsichtlich der Einflüsse der Innenraumgestaltung und der Türaufteilung auf Fahrgastfluss und Fahrgastwechselzeit zu bewerten und Optimierungspotentiale aufzuzeigen.
Ansprechpartner: DI Dr. Bernhard Rüger