Öffi-Packerl

Das Projekt Öffi-Packerl verfolgt das Ziel, ein innovatives Konzept zur nachhaltigen Paketzustellung zu entwickeln, indem der öffentliche Verkehr (ÖV) für den kombinierten Transport von Personen und Gütern genutzt wird. Fahrgäste werden dabei als aktive Transporteure („Crowd Member“) eingebunden. So sollen Emissionen gesenkt, Straßen entlastet und die Effizienz der letzten Meile verbessert werden.

Strategisches Ziel ist die Förderung eines klimaneutralen Mobilitätssystems in Österreich und Europa. Operativ sollen durch das Konzept erreicht werden: Reduktion von Treibhausgasemissionen um 20 %, Senkung der Transportkosten um bis zu 10 %, Entlastung der Straßeninfrastruktur um 10 %, Erhöhung des Lieferservicegrads bei Paketen um 20 %

Auftraggeber: BMK – Mobilität der Zukunft, 17. Ausschreibung

Laufzeit: 2023 – 2026

Projektkonsortium: Fraunhofer Austria Research GmbH, netwiss OG, TU Wien – Institut für Computertechnik, Wiener Linien GmbH & Co KG, Österreichische Post AG und Stranzinger Logistik Service GmbH, Project-S Global.Web.Shop GmbH & CoKG, Variocube GmbH, upstream – next level mobility GmbH

LOI-Partner: Steiermarkbahn, Wiener Lokalbahnen, OÖVV, Wirtschaftskammer OÖ

Projektbeschreibung: Starker Anstieg des E-Commerce (bis zu 30 % mehr Sendungen allein 2020). Politische Zielsetzungen fordern Klimaneutralität bis 2040/2050. Konventionelle Paketlogistik belastet Straßenverkehr, verursacht hohe Emissionen und behindert Personenmobilität. Bisherige Versuche der kombinierten Nutzung von Personen- und Güterverkehr (z. B. Güterstraßenbahnen) waren nur bedingt erfolgreich.

Das Projekt Öffi-Packerl setzt daher auf einen integrativen Ansatz: Fahrgäste übernehmen aktiv Transportaufgaben, wodurch die Nutzung vorhandener ÖV-Kapazitäten optimiert und gleichzeitig die Bevölkerung in Klimaschutzmaßnahmen eingebunden wird.

Das Projekt gliedert sich in folgende Bearbeitungsschritte:

– Analyse von Ausgangssituation, Anforderungen und Stakeholdern

– Entwicklung eines Prototyps (Soft- und Hardware) für Crowdsourcing Delivery im ÖV

– Pilotierung im urbanen Raum (Straßenbahnen in Wien) und im ländlichen Raum (Busse in OÖ)

– Empirische Fahrgastbefragungen zur Akzeptanz und Motivation

– Entwicklung von Matching-Algorithmen für Paket- und Fahrgast-Routen

– Erarbeitung von Geschäftsmodellen und neuen Verrechnungsmodellen

– Evaluation der ökologischen, ökonomischen und sozialen Effekte

Erwartete Ergebnisse sind:

– Nachweis der Machbarkeit von Crowdsourcing Delivery im ÖV

– Reduktion von CO₂-Emissionen, Transportkosten und Verkehrsbelastung

– Steigerung der Verfügbarkeit von Paketstationen in Gehdistanz

– Ein interdisziplinäres Sharing-Economy-Modell für nachhaltige Logistik -Stärkung von ÖV-System und öffentlichem Bewusstsein für Klimaschutz

Ansprechpartner: DI Dr. Bernhard Rüger